”LEXUS” HS250h BIG THROTTLE シャフトも薄型へ加工(センターシャフトの片側をフラット加工・平坦化)することにより、空気流動抵抗を削減し、空気量 ・吸気効率共にアップさせていますので、吸入空気の慣性マスを低減し全回転域でのレスポンスアップになります。 また、通気抵抗を意識しているので、薄型シャフトの加工でも、バインドタイプの特殊ビスに交換して頭部の乱流を減少を考えたビスを使用しております。 (HS250hに関して:他のレクサスとは異なり純正センターシャフトがすでにフラット加工されていることにより、HS250hに関してはシャフトを純正再利用し価格を抑えています)
納期: 販売終了
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